Jelenia Góra – stacja

Stacja Jelenia Góra powstała w latach 1865-66, kiedy Kolej Dolnośląsko-Marchijska zbudowała odcinek Śląskiej Kolei Górskiej ze Zgorzelca i Lubania. Rok później trasę przedłużono do Wałbrzycha. W 1882 r. pruskie koleje państwowe otworzyły linię do Kowar (przedłużoną w 1905 r. do Kamiennej Góry), od której w 1895 r. prywatna spółka Kolej Karkonoska zbudowała odgałęzienie Mysłakowice-Karpacz. W 1891 r. pruskie koleje państwowe zbudowały także linię do Piechowic, przedłużoną w 1902 r. do Szklarskiej Poręby i Tanvaldu. Ostatnim uzupełnieniem węzła jeleniogórskiego była trasa do Lwówka Śląskiego, zbudowana w latach 1906-09. Ruch pasażerski na trasie do Kowar zamknięto w 1986 r., a na linii do Karpacza – w 2000 r. Obecnie obie linie zostały przejęte przez Urząd Marszałkowski Dolnego Śląska i są w trakcie rewitalizacji z zamiarem przywrócenia ruchu pasażerskiego. Linia do Lwówka Śląskiego ostatecznie została zamknięta w 2016 r., obecnie trwają starania o jej przejęcie przez Urząd Marszałkowski i uruchomienie po remoncie połączeń do Złotoryi i Legnicy. Stacja Jelenia Góra posiada cztery perony wyposażone w wiaty, prowadzi do nich przejście podziemne, całość została wyremontowana w latach 2015-17. Od strony ul. Krakowskiej ulokowano dawną lokomotywownię, sięgającą 1865 r., obok znajdują się dwie bliźniacze wieże ciśnień z ok. 1900 r. Okazały budynek dworca wzniesiono w stylu arkadowym w 1865 r. Na początku XX w. przedłużono go w kierunku wschodnim. Obecnie główny budynek dworca jest siedzibą różnych instytucji, zaś obsługę podróżnych przeniesiono do skrzydła wschodniego.